В «Яндексе» сравнили стоимость владения автомобилем с затратами на такси и каршеринг

Оказалось, что автомобиль, который стоит до 1 млн руб выгоднее использования услуг такси или каршеринга

«Яндекс» произвел расчет, в какую цену обойдется населению РФ содержание своего автотранспорта и сопоставили эти расходы с тратами на услуги такси и каршеринга. Выбрали 116 самых известных марок автомобилей, которые пользуются спросом, проанализировали траты их владельцев на амортизацию, страхование, техническое обслуживание, мойку, шиномонтаж и транспортный налог. Кое-что в расчете не стали учитывать – это траты на ремонтные услуги и парковку.

Где-то 53% расходов приходится на амортизацию, 22% — на страхование, 13% — на топливо. Стоит отметить, что если машина стоит дорого, то расходов на амортизацию будет больше обычного. Владелец Mercedes-Benz G-класса AMG (17,4 млн рублей) теряет 357 тыс. руб. в мес., учитывая то, что 272 тыс. руб. из них направляются на амортизацию. Владельцы Lada Granta — почти 13 тыс. руб в мес. Одновременно с этим собственники дорогих машин сокращают траты на техобслуживание, ОСАГО и на топливо.

Те, кто владеет самыми дорогостоящими авто, тратят 5,8 тыс. руб в месяц на топливо, притом доля их общих трат равна 4%. Владельцы недорогих машин затрачивают на бензин 5,4 тыс. руб в месяц, то есть треть от общи затрат. Соответственно, собственники ВАЗ 2121, 2131 и Chevrolet Niva теряют на топливе больше, чем на амортизации.

На протяжении трех лет цена на авто снижается на треть, а за пять лет приблизительно вдвое. За первый год эксплуатации машина становится дешевле на 18 %. Владеть машиной стоимостью до 1 млн руб выгоднее, чем пользоваться такси или каршерингом. Однако если авто стоит дороже, то и использование обойдется дороже, чем аренда авто класса «эконом» в каршеринговом сервисе, но дешевле, чем услуги такси по тарифу «Комфорт».

Стоит отметить, что власти столицы продлят каршерингу на полгода парковочные разрешения, что даст возможность им сберечь около 420 млн руб.